Първо, преглед на предпазния клапан
Предпазният клапан се използва като устройство за защита от свръхналягане на съоръжения под налягане, контейнери или тръбопроводи. Когато налягането в оборудването, контейнерът или тръбопроводът е по-високо от допустимата стойност, вентилът се отваря автоматично и след това се разтоварва напълно, за да се предотврати налягането в оборудването, контейнера или тръбопровода да продължи да се покачва. Когато налягането се намали до посочената стойност, клапанът трябва да бъде автоматично затворен навреме, за да се защити безопасната работа на оборудването, контейнера или тръбопровода.
Предпазният клапан може да се задвижва директно от налягането на системата, внесено от клапана. В този случай, механичното натоварване се осигурява от пружина или тежък чук за преодоляване на налягането на средата под клапана диск. Те могат да се задвижват и от един механизъм, който отваря или затваря предпазен клапан чрез освобождаване или прилагане на сила на затваряне. Следователно, в съответствие с по-горе режим на шофиране, предпазният клапан е разделен на режим на пряко действие и тип пилот.
Предпазният клапан може да се отвори пропорционално на широкия отворен обхват или на значителна открита височина и може да се отвори в малък отворен диапазон на височината и след това внезапно да се отвори в отворено положение. Следователно, предпазният клапан може да бъде разделен на пропорционална и напълно отворена тип.
Структурата, прилагането на предпазния клапан и определянето на номиналния достъп се подчиняват на регламентиране или съгласие на законоустановения орган. Сред различните спецификации термините и дефинициите могат да бъдат различни. Когато се прилага предпазен клапан, той трябва да спазва изискванията на приложимите спецификации. Тъй като предпазен клапан е автоматичен клапан, има много разлики между предпазния клапан и общия клапан по отношение на параметрите на конструкцията и производителността.
Някои специални съществителното се объркват лесно. За да се направи по-голямата част от потребителите да разберат предпазния клапан по-ясно и да бъде в състояние да избират правилно, някои от основните съществителни са обяснени по-долу.
Две. Терминологията на предпазния клапан
(1) предпазен клапан: един вид автоматичен клапан. Вместо да използва каквато и да е външна сила, тя използва силата на самата среда, за да освободи номинално количество течност, за да предотврати превишаването на налягането в системата; когато налягането се възстанови до нормалното, клапанът се затваря отново и предотвратява продължаването на потока на средата.
(2) предпазен клапан за директен товар: предпазен клапан с директно задействащ се механичен товар, като тежък чук, лост плюс чук или пружина, за да се преодолее силата, която се получава под налягането на диска под клапана.
(3) предпазен клапан с устройство за управление на захранването: предпазен клапан може да се отваря при нормално налягане на отваряне с помощта на спомагателно устройство за захранване. Дори ако спомагателното устройство е излязло от строя, предпазният клапан все още може да отговаря на стандартните изисквания.
(4) предпазен клапан с допълнително натоварване: този вид предпазен клапан винаги поддържа повишено налягане на уплътнението, докато входящото налягане достигне налягането на отваряне. Допълнителната сила (допълнително натоварване) може да се захранва от външна енергия и трябва да се освободи надеждно, когато предпазен клапан достигне налягането при отваряне. Размерът трябва да бъде настроен така, че ако се приеме, че допълнителната сила не е освободена, предпазният клапан все още може да достигне номиналното изместване в помещението, че входното налягане не надвишава процента на националните разпоредби, за да се отвори процентът на налягане.
(5) предпазен клапан с пилотно управление: предпазен клапан, задвижван или управляван от пилотен клапан. Самият клапан на пилота трябва да бъде предпазен клапан за директно натоварване, който отговаря на стандартните изисквания.
(6) пропорционален предпазен клапан: предпазен клапан, който отваря или затваря в широк диапазон на отваряне или на доста висока височина на отваряне.
(7) пълен предпазен клапан за пускане: предпазен клапан, който се отваря само при малка височина на отваряне и след това изведнъж се отваря към напълно отворено положение. Височината на отваряне е не по-малка от диаметъра на 1/4 канала.
(8) микро-стартов предпазен клапан: той е директно действащ предпазен клапан, използван само в течна среда. Височината на отваряне е в диапазона от 1/40 ~ 1/20 диаметър на бегача.
(9) открито налягане (номинално налягане): входното налягане на клапана на вентила, когато клапанът започне да се издига при работни условия. При това налягане, височината на отваряне на клапана започва да се измерва и средата може да се изхвърля непрекъснато от визуалния или слуховия багажник.
(10) налягане на емисията: налягането на диска достига желаната височина на входа. Горната граница на налягането в изпускането следва да подлежи на съответните национални стандарти или спецификации.
(11) над налягане: разликата между налягането при изпускане и налягането при отваряне обикновено се изразява чрез процента на налягането при отваряне.
(12) облегално налягане на седалката: след разреждане, дискът се свързва отново със седалката на клапана, т.е. входното налягане при промяна на височината.
(13) разлика в налягането при отваряне и затваряне: разликата между налягането при отваряне и обратно налягане обикновено се изразява като процентното съдържание на налягането на облегажа и процента на налягането при отваряне. Само когато налягането на отваряне е ниско, се използва разликата в налягането.
(14) обратно налягане: налягане при изхода на предпазния клапан.
(15) номинално налягане при изпускане: стандартът определя горната граница на налягането на изпразване.
(16) налягане при изпитването на уплътнението: входно налягане за изпитване на уплътнение и скоростта на уплътняване на повърхността на уплътнението през затворени части под това налягане.
(17) височина на отваряне: действителното повдигане на диска от затвореното положение.
(18) област на потока: минималната площ на напречното сечение между входа на диска и запечатващата повърхност на затварянето, която се използва за изчисляване на теоретичното изместване без съпротивление.
(19) диаметърът на бегача: диаметърът, съответстващ на площта на бегача.
(20) зона на завеса: когато дискът е над седалката на клапана, цилиндричната или конусовидната зона на канала, образувана между неговите запечатващи повърхности.
(21) зона на емисия: минималното напречно сечение на флуидната канал, когато клапанът се разтоварва. За общия предпазен клапан откровение, областта на емисиите е равна на зоната на потока; за предпазен клапан за микро-старт, зоната на емисия е равна на площта на завесата.
теоретично изместване: сечението на бегача и потока на предпазния клапан.
